Ouest-France – 13/09/2017
Un peu d’entrainement suffit : on se penche légèrement en avant pour avancer, en arrière pour freiner.
Ce skateboard électrique investit de nombreux trottoirs, mais il peut présenter de dangereuses défaillances. Quelques conseils pour choisir.
Une silhouette qui file sur l’asphalte, plus haut et plus vite que les misérables piétons : même s’il dispose bel et bien de roues, l’hoverboard, inspiré de celui de Marty McFly, célèbre personnage de Retour vers le futur, fait désormais partie du paysage urbain.
Également appelée « gyroskate », cette mini-plateforme aux deux roues latérales tourne à l’énergie électrique grâce à des batteries de lithium à recharger chez soi. L’engin est a priori facile d’utilisation après un peu d’entraînement : on se penche légèrement en avant pour avancer, en arrière pour freiner, et on joue avec ses chevilles pour tourner.
Depuis sa commercialisation en Europe, en 2015, l’hoverboard cumule les casseroles. De nombreuses machines, de facture chinoise, présentent de graves défaillances. Pendant l’utilisation ou la recharge, leurs batteries surchauffent, et parfois explosent. Plusieurs cas d’incendies provoqués par ces accumulateurs de piètre qualité attestent de la dangerosité de ces hoverboards à bas coût. Fin août, deux machines ont à nouveau pris feu dans l’Ouest. Alors, comment choisir une planche non dangereuse, fiable et durable ?
La norme CE, un impératif
La première étape est de définir l’usage que l’on en fera. Loisir, sport, moyen de transport ? De ce choix dépendra la taille des roues (6,5, 8 ou 10 pouces). Si l’on souhaite réaliser des figures freestyle, on optera pour des roues plus petites, qui rendent la planche plus maniable. Si le but est de se balader en ville, on choisira des diamètres médians pour gagner en stabilité. Le diamètre maximum sera nécessaire pour affronter des surfaces plus accidentées.
Question prix, en dessous de 300 €, la qualité sera moindre, voire douteuse. Le prix augmente avec la taille des roues : on compte entre 300 et 400 € pour un 6,5 pouces, jusqu’à 800 € pour 10 pouces.
Dans tous les cas, on s’assurera de deux choses. D’abord, que la batterie est bien conforme aux normes CE, rarement le cas des batteries explosives. Ensuite, que le vendeur propose un service client et un atelier de réparation basés en France.
On se renseigne aussi sur les accessoires fournis avec l’hoverboard : câble de batterie, lui aussi aux normes CE, housse de transport pour la planche. Et une télécommande qui permet d’allumer et d’éteindre l’appareil.
Quant à l’hoverboard sans roues, il fait l’objet de nombreux fantasmes et expérimentations… L’une d’elles a abouti à un système magnétique permettant de se déplacer en lévitation, au-dessus d’un circuit aimanté. Mais l’engin de McFly n’est pas près de voir le jour sur nos trottoirs…