Coronavirus : la trottinette électrique, grande gagnante du déconfinement ?

Le Point – 20/05/2020

Moins chère que le vélo électrique et tout aussi écolo, la trottinette électrique pourrait bien s’imposer comme LE moyen de transport alternatif pour se déplacer en ville en cette période de crise sanitaire qui impose le respect des distanciations sociales. L’enseigne GYRO-PHARE propose notamment un catalogue très varié à des prix très compétitifs.
Avec le vélo, la trottinette électrique devient l’un des moyens de transport alternatifs les plus plébiscités pour se déplacer en ville en période de déconfinement. Traumatisés par la crise du coronavirus et le confinement imposé pour y faire face, les Français repensent en effet sérieusement leurs déplacements. Seuls 37 % des utilisateurs des transports publics étaient sûrs de les reprendre pendant la période de déconfinement, selon un sondage CSA publié mi-mai. Pas question non plus de repasser au “tout-automobile”. Alors que le confinement a drastiquement fait baisser la pollution atmosphérique, de nombreux maires, à commencer par Anne Hidalgo à Paris, refusent de voir revenir les voitures en masse dans leur ville.

« Les trottinettes électriques sont une réponse particulièrement adaptée puisqu’elles combinent, respect des gestes barrières et autonomie tout en participant au désengorgement des axes routiers et des transports en commun », souligne Fabrice Furlan, président de la Fédération des Professionnels de la Micro Mobilité (FP2M). Tout aussi écolo que le vélo électrique, la trottinette possède en outre l’avantage de coûter moins chère et d’être beaucoup plus facile à transporter.

Chez GYRO-PHARE, un choix varié…

Autant d’avantages qui poussent les usagers à investir plutôt que d’utiliser des engins en libre-service. En effet, acheter une trottinette électrique pour un prix moyen de 750 euros est plus avantageux que d’en louer une de manière quotidienne au bout de seulement six mois. Résultat : en 2019, 478.900 unités ont été vendues, soit bien plus que les vélos à assistance électrique (388.100).

Il faut dire que l’offre s’est considérablement diversifiée ces dernières années. Depuis cinq ans, GYRO-PHARE est reconnu comme LE spécialiste de la trottinette électrique et propose une sélection très variée. Le site internet vend une cinquantaine de modèles, à tous les prix (à partir de 465 euros) et pour tous les usages.

Dans le haut de gamme, GYRO-PHARE met notamment l’accent sur la marque Kaboo, spécialisée sur le segment des trottinettes électriques bi moteurs, qui vient de sortir sa gamme Skywalker. Elle se décline en trois modèles : le Skywalker 8, qui peut aller jusqu’à 25 km/h et qui dispose d’une autonomie de 30 km malgré son poids plume de 16 kilos (499 euros), la Skywalker 8H, dont l’autonomie va jusqu’à 70 km (699 euros) et enfin la Skywalker 8S, toujours bridée à 25 km et à l’autonomie de 45 km, mais d’un confort inégalé grâce à la double suspension avant et arrière et doté d’un frein à disque sur la roue arrière, en plus du frein moteur, pour plus de sécurité (899 euros). Kaboo propose également des trottinettes électriques puissantes, comme la Kaboo Mantis K800, qui reste à un prix très abordable (990 euros) et qui peut aller jusqu’à 35 km/h, pour une autonomie de 50 km.

… et de qualité

GYRO-PHARE est toujours à la recherche des meilleures trottinettes électriques. A ce titre, ils ont publié leur classement pour 2020. En numéro 1, les connaisseurs retrouveront sans surprise la Dualtron Spider Limited, de la marque Minimotors, qui peut aller jusqu’à 65 km/h et avec une autonomie de 70 km, pour un poids de seulement 21 kilos (2.019 euros), suivie de la Ninebot Max G30. Idéale pour les citadins, elle peut rouler jusqu’à 25km/h, propose un confort unique et une énorme autonomie (60 kilomètres), le tout pour seulement 669 euros. En troisième position, on retrouve la nouvelle marque française Xerider, avec son modèle E-Flex, bridée à 25 km/h, aux finitions parfaites avec son deck en bois d’érable canadien, au confort exceptionnel grâce à ses suspensions à l’avant et à l’arrière et qui ne pèse que 14 kilos (899 euros).

GYRO-PHARE distribue également des gyropodes, des gyroroues et des skates électriques. Dans tous les cas, elle propose une approche responsable de son métier. Tous les véhicules commercialisés répondent à l’ensemble des normes établies au sein de l’union Européenne et ont reçu des certificats CE de la part de laboratoires indépendants et d’organismes habilités.