Le Figaro – 19/10/2015
Jeremy Thiry
Grâce aux progrès technologiques et questions écologiques, de nouveaux appareils voient le jour. Gyropodes, MonoWheel ou encore Smart Board permettent de circuler des kilomètres, par exemple pour se rendre à son travail. Une alternative à la voiture, de plus en plus tendance et dont le coût est plus économique.
Gyropode, MonoWheel et autre Smart Board ont le vent en poupe depuis quelques temps. Rapide (20 km/h), silencieux et très facile à manier, le gyropode a été introduit en France en 2009 et depuis, de plus en plus d’adeptes se l’arrachent. Cet appareil consomme très peu d’électricité, ce qui lui permet de tenir 40 km avec une recharge de seulement 10 centimes. Ce qui revient à 30 euros par an, s’il est utilisé quotidiennement notamment pour aller travailler. Son coût moyen est d’environ 3000 euros, comme par exemple, le Ninebot-E.
Autre engin curieux, le MonoWheel: cette roue prise entre deux pose-pieds peut prendre du temps avant d’être maîtrisé. Mais une fois l’équilibre trouvé, il permet de se déplacer tout en téléphonant ou en mangeant un sandwich. Ce nouveau moyen de locomotion, vendu 500 euros, ne passe pas inaperçu. De plus en plus en vogue, il n’est pas encore très fréquent de croiser ces gyropodes sans guidon. C’est donc l‘appareil branché à acquérir pour lancer la mode en France et être original. Une fois la balade terminée, il se prend facilement sous le bras, comme une malette.
À mi-chemin entre le gyropode et le skateboard, le Smart Board électrique est certainement le gadget le plus à la mode. Il permet de se déplacer avec style, jouant sur l’inclinaison du corps pour changer de direction, avancer et reculer. Ce skate électrique en forme de sablier couché est alimenté d’une batterie rechargeable, avec une autonomie de 10 à 20 km. Le smartboardeur peut se déplacer en ville à une vitesse moyenne de 10 km/h. Pour le prix, compter entre 790 et 940 euros, sur le site InsolitesBoard.
Ces engins ne sont pas considérés comme des véhicules motorisés mais bien soumis au règles relatives aux piétons. Alors même s’ils ne peuvent pas circuler sur la chaussée, ils sont d’excellents moyens d’éviter les bouchons en respectant l’environnement et sans le moindre centime de carburant. Entre skateboard futuriste avec batterie et patins à roulettes ou autre trottinettes rechargeables sur une prise de courant, les ventes explosent.
Le vélo qui fonctionne à l’hydrogène
Le vélo à assistance électrique fonctionnant à l’hydrogène et avec une autonomie de 100 km permet d’aller encore plus loin. Équipé d’un moteur, d’un réservoir et d’une pile à combustible, il n’a pas besoin d’être branché. À peine 5 minutes environ pour recharger le petit bidon d’hydrogène fixé sur la bicyclette, tout ça chez soi. Pas besoin de se rendre dans une station spécialisée. Pour l’instant, aucune commercialisation de masse n’est prévue, mais Linde, le concepteur du projet, a annoncé qu’il allait produire quelques prototypes pour des tests longue durée. À suivre.