Scooter électrique Askoll eS2 Evolution

Scooter électrique Askoll eS2 Evolution

Caractéristiques :

Cylindrée équivalent 50 cm3
Homologué 2 places
Moteur Askoll 2200W
Vitesse Maximale : 45 km/h
Autonomie : 70 km
2 Batteries Amovibles Lithium 54V / 19.4Ah
Poids de la batterie : 7,6 kg
Temps de recharge : 6 h
Poids : 67 kg
Roues 16 pouces
Bonus Écologique Paris : 400 €
Bonus Écologique État : 260 €

FICHE PRODUIT

Description

Caractéristiques :

Cylindrée équivalent 50 cm3
Homologué 2 places
Moteur Askoll 2200W
Couple maximal : 130 Nm
Vitesse Maximale : 45 km/h
Autonomie : 70 km
2 Batteries Amovibles Lithium 54V / 19.4Ah
Poids de la batterie : 7,6 kg
Temps de recharge : 6 h
Poids : 67 kg
Charge maximale : 245 kg
Roues 16 pouces
Freins à disque
Bonus Écologique Paris : 400 €
Bonus Écologique État : 260 €
Catégorie Administrative : L1e

Biplace et pensé pour des déplacements urbains rapides, l’Askoll eS2 Evolution est un équivalent 50 cm3. Il est accessible dès 14 ans avec le permis AM si vous êtes né avant le 1er janvier 1988. Après cette date, ce scooter électrique ne nécessitera aucun permis.

L’Askoll eS2 Evolution possède un moteur électrique central de 2 200 Watts. Il offre un couple maximal confortable de 130 Nm. La transmission à la roue arrière s’effectue par courroie.

La double batterie dispose d’une capacité totale de 2,08 kWh. Chacune des batteries de l’Askoll eS2 Evolution pèse 7,6 kg et se recharge, grâce au chargeur fourni de série avec ce scooter, en environ trois heures sur une prise 220V classique. On pourra ainsi les recharger au travail, à la maison ou chez des amis.

Pour fonctionner au maximum de ses performances, l’Askoll eS2 Evolution nécessite que ces deux batteries soient branchées dans le scooter en même temps et présentent le même niveau de charge. Ainsi équipé, il pourra parcourir un maximum de 70 kilomètres. Dans des conditions réelles d’utilisation, avec les nombreux arrêts et accélérations, virages, pavés, etc. on pourra tabler sur un environ 50 kilomètres.

Le coût d’une recharge est estimé par le constructeur à environ 45 centimes. La durée de vie des batteries à 1 000 cycles ou cinq ans. De quoi parcourir de très, très nombreux kilomètres et à un coût très réduit face aux scooters thermiques.

La partie cycle de l’Askoll eS2 Evolution est très correcte et sécurisante : on retrouve un frein à disque à l’avant et à l’arrière. On regrette l’absence de freinage couplé sur ce modèle, mais la fonction de freinage régénératif est présente : à chaque freinage, on récupérera un peu de l’énergie perdue au freinage pour recharger les batteries.

Les grandes roues de 16 pouces assurent une tenue de route et une stabilité exemplaire. Si l’Askoll eS2 Evolution n’est pas le scooter électrique le plus maniable de notre catalogue, il est l’un des plus stables.

Le tableau de bord est un écran numérique LCD monochrome. Il affiche la vitesse instantanée, l’état de charge des batteries en pourcentage, un odomètre, un trip partiel et l’heure. Puis, toutes les fonctions habituelles : clignotants, phares, etc.

L’éclaire de l’Askoll eS2 Evolution n’est pas intégralement LED : le phare avant est halogène, le reste des lampes est LED. De série, ce scooter électrique inclut un saut de vent fumé et peut être équipé d’un pare-brise en option. Sur le tablier se trouve une boîte à gant doté d’une prise 12V. On regrette l’absence de port USB.

Autre force de l’Askoll eS2 Evolution, la présence de série d’un support Top-Case. On pourra donc lui adjoindre un top case optionnel très facilement. Il pourra donc être tout indiqué en tant que scooter de livraison.

L’Askoll eS2 Evolution est garantie 2 ans, pièces et main d’œuvre et est éligible aux primes et bonus écologiques.

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