Scooter électrique Motron Cubertino

Scooter électrique Motron Cubertino

Caractéristiques :

Cylindrée équivalent 50 cm3
Homologué 2 places
Moteur Bosch 1500W intégré dans la roue arrière
Vitesse Maximale : 45 km/h
Batterie Amovible Lithium 60V / 26Ah
Poids de la batterie : 10 kg
Autonomie : 56 km
Temps de recharge : 5 à 6 h
Poids : 78 kg
Bonus Écologique État : 100 €

FICHE PRODUIT

Description

Caractéristiques :

Cylindrée équivalent 50 cm3
Homologué 2 places
Moteur Bosch 1500W intégré dans la roue arrière
Couple maximal : 32 Nm
Vitesse Maximale : 45 km/h
Batterie Amovible Lithium 60V / 26Ah
Poids de la batterie : 10 kg
Autonomie : 56 km
Temps de recharge : 5 à 6 h
Poids : 78 kg
Charge maximale : 228 kg
Freins à tambour
Bonus Écologique État : 100 €
Catégorie Administrative : L1e

Motron Motorcycles est une marque appartenant à KSR Group. Basé en Autriche, KSR est un importateur et constructeur important en Europe. Ceux-ci proposent la Motron Cubertino, un scooter électrique vintage et néo rétro. Le Cubertino fait partie d’une gamme de quatre véhicules électriques équivalents 50 cm3. Motron propose aussi la Vizion, le Whizz et le Voltz.

Accessible sans permis, le Motron Cubertino est un scooter électrique équivalent 50 cm3. Toutefois, si vous êtes né après le 1er janvier 1988, le permis AM sera nécessaire pour le conduire.

Le moteur équipant le Motron Cubertino est conçu par l’équipementier allemand Bosch. Il délivre 1500 W de puissance et est intégré à la roue arrière du scooter. Contrairement à un moteur thermique, celui-ci n’imposera presque aucun entretien à son propriétaire. Il est un moteur électrique économique de par sa nature, mais aussi du fait sa puissance : le Cubertino n’est pas le scooter équivalent 50 cm3 le plus puissant de notre catalogue. Toutefois, son comportement est plus que correct en ville. Il permet de se déplacer sereinement. Bien que tout sauf tonitruantes, les accélérations sont souples et fluides, sans surprise ni à coup.

Avec sa batterie amovible, le Motron Cubertino présente une autonomie maximale de 56 kilomètres en ville. Sa capacité est de 60V / 26Ah, soit 1,56 kWh. Dans des conditions normales d’utilisation, en ville, avec les arrêts et redémarrages réguliers, virages, etc. l’autonomie réelle sera d’un peu plus de 40 kilomètres. Fournie avec un chargeur capable de la recharger en un temps compris entre 5 et 6 heures, la batterie pourra être branchée à l’extérieur du scooter ou chargée directement depuis ce dernier. Et ce, depuis une prise 220V domestique tout ce qu’il y a de plus classique. Pratique, on pourra charger le Motron Cubertino à la maison, chez des amis, sur une borne de recharge publique équipée d’une prise 220V (aussi appelée type E/F sur certaines bornes) ou au travail. La batterie est donc amovible : elle se trouve au centre du scooter, entre les pieds du pilote, sous les carénages. Cette batterie est légère et relativement petite, mais son extraction n’est pas des plus aisées : il faut déclipser le petit carénage sous laquelle elle se trouve, puis enlever la sangle qui la maintient en place. L’opération est donc plus contraignante que sur d’autres scooters électriques, mais n’est pas non plus insurmontable : une fois habitué, l’opération prendra 15 secondes.

La durée de vie minimale de cette batterie est comprise entre 50 000 et 60 000 kilomètres. Si vous réalisez 20 kilomètres par jour, ceci laisse des années de tranquillité et d’économie devant soi.

Le Motron Cubertino joue la carte du néo rétro partout où cela est possible. Les jantes sont à rayons – ce qui est relativement peu commun sur un deux roues électrique – et ses freins sont à tambour. Bien que flambant neufs, ceux-ci sont issus d’une technologie déjà ancienne et depuis longtemps remplacée par des freins à disques autrement plus efficaces. Malgré cela et grâce à la légèreté de ce scooter électrique, le freinage reste satisfaisant. Les roues de 17 pouces assurent une bonne inertie et une bonne tenue de route. A bord, le confort est étonnant pour la catégorie à laquelle appartient le Cubertino : on est bien assis, la position de conduite est naturelle. Malgré son prix très réduit, le Cubertino apporte un confort digne de scooters électriques bien plus onéreux, tel le Super Soco CPX. Et, pratique à la basse saison ou en cas de pluie, le pilote voit ses jambes en partie protégées par le large carénage avant.

À deux, de courts trajets – inévitablement limité par la capacité de la batterie – sont tout à fait possibles. Le Motron Curbertino dispose d’un éclairage LED, d’un compteur analogique, de deux vides poches et d’une prise USB. Sous la selle pilote, on trouve également un petit coffre, suffisamment grand pour recevoir un antivol de type chaine ou U.

Il est garanti 2 ans pièces et main d’œuvre et est éligible aux Bonus écologiques.

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