Scooter électrique Pink Mobility Pink Fly

Scooter électrique Pink Mobility Pink Fly

Caractéristiques :

Homologué 2 places
Cylindrée équivalent 125 cm3
Moteur intégré dans la roue arrière 7000W
Batterie Amovible Lithium 72V / 93Ah
Vitesse Maximale : 130 km/h
Autonomie : 170 km
Temps de recharge : 6 h
Poids : 178 kg
Rangement casque sous la selle
Bonus Écologique État : 900 €

FICHE PRODUIT

Description

Caractéristiques :

Homologué 2 places
Cylindrée équivalent 125 cm3
Moteur intégré dans la roue arrière 7000W
Batterie Amovible Lithium 72V / 93Ah
Vitesse Maximale : 130 km/h
Autonomie : 170 km
Temps de recharge : 6 h
Poids : 178 kg
Charge maximale : 328 kg
Amortisseur arrière réglable
Roues 14 pouces
Freins à disque
Rangement casque sous la selle
Bonus Écologique État : 900 €
Catégorie Administrative : L3e

La marque française Pink Mobility ajoute à sa gamme un maxi scooter : le Pink Mobility Pink Fly, un scooter électrique équivalent 125 cm3. Grand format, il se veut puissant, sécurisant et confortable. Il est pleinement adapté à être utilisé tant en ville qu’à la campagne, sur les grands axes routiers telles les voies rapides.

Intégré à la roue arrière, le moteur du Pink Fly bénéficie d’une fonction « Boost ». Celui-ci est placé sur le commodo droit du guidon. Ce mode délivre un surcroît de puissance et de vitesse pendant un laps de temps de 20 secondes : une fois le bouton pressé, 260 ampères sont envoyés instantanément au moteur. Il peut notamment être utilisé pour doubler un véhicule. À noter : cette fonction n’est disponible que si l’autonomie restante de la batterie est supérieure à 50 %.

L’activation de la fonction « boost » permettra au Pink Fly de réaliser des accélérations plus franches. Le 0 à 50 km/h s’effectuera alors en 4,2 secondes. Le 0 à 100 km/h en 10 secondes.

Plus classiques, trois modes de vitesse sont accessibles depuis le bouton sélecteur présent sur le commodo droit du Pink Fly. En mode Eco, la vitesse n’excédera pas les 70 km/h. Le mode Confort permettra à ce scooter électrique d’atteindre les 90 km/h. C’est le mode idéal pour circuler sereinement sur les routes départementales. Enfin, le mode Sport permettra d’atteindre la très confortable 130 km/h.

Parce qu’un scooter électrique n’est pas que couple et vitesse, le Pink Fly est équipé de série d’une marche arrière : ceci est très pratique pour les manœuvres de parking. Un système de récupération d’énergie au freinage est également présent : il permet de récupérer un petit peu d’autonomie à chaque freinage. De série, il est également équipé de warning.

Le Pink Fly est pourvu d’une batterie de 6,7 kWh, soit 72V / 93 Ah. Ceci autorise une autonomie maximale de 150 kilomètres en mode Eco, 130 kilomètres en mode Confort et jusqu’à 100 kilomètres en mode Sport. Abaissant ainsi le centre de gravité, cette batterie est placée en partie basse du châssis. Du fait de son poids et de sa taille, celle-ci n’est pas amovible. Intégré au tablier, le câble de recharge permettra de charger ce scooter électrique sur une prise 220V classique.

Le chargeur embarqué présente une capacité de 72V / 18 A. Pour charger sa batterie jusqu’à 80 %, le temps de charge sera de 4 h. Jusqu’à 100 %, 6 h. Pink Mobility a pensé à tout : le câble de charge est pourvu d’un antivol, vous laissant l’esprit serein si vous avez à vous éloigner du scooter durant la charge. Pour en savoir plus sur l’autonomie, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie.

Le Pink Fly est doté de jantes 14 pouces à l’avant et à l’arrière. Le bras oscillant arrière dispose de deux bras et d’un double amortisseur pneumatiques. Sous la selle, on pourra facilement loger un casque intégral et un petit sac à dos. Si vos besoins d’emport sont plus importants, un support de top case universel est disponible en option. À noter, aussi, l’existence d’un dosseret passager. Le Pink Fly ne permet pas l’installation d’un top case et du dosseret passager en même temps.

Le freinage de ce maxi-scooter est à disque avant et arrière, couplé ensemble par un système CBS : ceci a pour effet de réduire les distances de freinage. L’éclairage avant est halogène, l’arrière LED. Le tableau de bord est à doubles cadrans. On y trouve le niveau de charge des batteries, la consommation instantanée d’énergie, la vitesse, le kilométrage parcouru et la sélection du mode de conduite. Une prise USB accessible sous le guidon vient compléter la dotation très complète du Pink Fly.

Éligible au bonus écologique national (900 €) et à la prime pour les professionnels en Ile-de-France (2400 €), ce scooter est garanti 2 ans pièces et main d’œuvre, hors pièces d’usure.

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