Scooter électrique RED Electric E125

Scooter électrique RED Electric E125

Caractéristiques :

Cylindrée équivalent 125 cm3
Homologué 2 places
Moteur Red Electric 11 000W
Couple maximal : 512 Nm
Vitesse Maximale : 120 km/h
4 Batteries Amovibles Lithium 72V / 34Ah
Poids de la batterie : 14 kg
Temps de recharge : 5 à 6 h
Poids : 95 kg
Bonus Écologique État : 610 €

FICHE PRODUIT

Description

Caractéristiques :

Cylindrée équivalent 125 cm3
Homologué 2 places
Moteur Red Electric 11 000W
Couple maximal : 512 Nm
Vitesse Maximale : 120 km/h
4 Batteries Amovibles Lithium 72V / 34Ah
Poids de la batterie : 14 kg
Temps de recharge : 5 à 6 h
Poids : 95 kg
Amortisseur avant réglable
Roues 14 pouces
Freins à disque
Freinage couplé
Bonus Écologique État : 610 €
Catégorie Administrative : L3e

Le RED Electric E125 est conçu par le constructeur Français RED Electric et fabriqué en Chine. Équivalent 125 cm3, ultra moderne, il est capable d’atteindre les 120 km/h et présente une autonomie maximale de 200 kilomètres. Développant ses propres technologies, RED Electric conçoit également les RED Electric E50 et E100.

Le moteur électrique central « Red HCPM » du RED Electric E125 affiche 11 000 watts de puissance nominale et un couple maximal faramineux de 512 Nm. Ce couple et sa vitesse maximale de 120 km/h lui permettent d’être un scooter électrique tout à fait adapté aux déplacements urbain, péri-urbain, autoroutes et à la campagne. Ce moteur inclut un dispositif d’adaptation automatique du couple et de la puissance, qui lui permet notamment de grimper des côtes allant jusqu’à 30 %.

Grâce à ses quatre batteries amovibles et fournies de série, le RED Electric E125 dispose d’une autonomie record de 200 kilomètres maximum. Cette autonomie importante est rendue possible par son ingénieux système de batteries multiples, amovibles, connectées et très modernes. De série, le RED Electric E125 est pourvu de quatre de ces batteries. D’un poids de 14 kg l’unité, elles sont connectées électroniquement entre elles par le système RED.E BBI©. Ceci assure à ce scooter électrique une autonomie maximale et une durée de vie très confortable. Grâce à ce système, ces batteries assurent une période d’usage de 2500 cycles. En terme de distance parcourue, ceci représente un total de près de 180 000 km.

Ces batteries sont composées de cellules lithium-ion au format 21 700 de dernière génération. La densité énergétique de ces cellules est plus élevée ; cela permet d’emporter plus d’énergie, tout en étant encore plus durable à long terme. Pour recharger les quatre batteries du RED Electric E125, on pourra brancher le chargeur fourni directement au scooter ou extraire ces quatre batteries pour les recharger à la maison ou au travail. Seule une prise 220V, tout ce qu’il y a de plus classique, est nécessaire pour faire « le plein » de ce scooter électrique.

Branché directement au scooter, le chargeur fourni avec le RED Electric E125 est capable de recharger une, deux, trois ou quatre batteries en même temps. De 0 à 100%, avec le chargeur standard, le temps de charge se situe entre 5 h et 6 h par batterie. Extraites pour être rechargées au travail où la maison, il vous faudra brancher les batteries une à une. À l’intérieur ou en dehors du scooter, le temps de charge restera le même.

Tout aussi moderne que son système de gestion de batteries, le tableau de bord du RED Electric E125 est un écran de bord de 7 pouces. Couleur, étanche, il contient toutes les informations nécessaires : autonomie restante, vitesse instantanée, odomètre, etc. Là où le tableau de bord Red se démarque, c’est grâce à la présence d’un GPS intégré. Outre le classique itinéraire, les bornes de recharge les plus proches y sont référencées.

L’éclairage du RED Electric E125 est entièrement équipé de LED. Son phare avant lui permet notamment d’éclairer jusqu’à 75 mètres. Grâce à ces pneus Michelin et ses roues de 14 pouces, sa tenue de route est très bonne. Le freinage est à disque à l’avant, comme à l’arrière, relié par un système de frein couplé « CBS » : les distances de freinage sont très courtes.

Le RED Electric E125 possède un système antivol de série. Un smartphone doté de l’application Red Electric pourra remplacer la clef du scooter. Cette application sera disponible pour Android et iOS. Avec le téléphone il suffira de s’approcher du véhicule pour le déverrouiller. Le scooter sera alors prêt à partir. En s’éloignant, le scooter s’éteindra tout seul et se verrouillera. Couplé à un bon antivol, ce système est idéal pour prévenir toute tentative de vol. Dans le détail, une fois son propriétaire éloigné du scooter, les batteries coupent l’alimentation, le moteur et les roues se bloquent.

Comparé avec l’un de ses principaux concurrents, le Rider NG, le Red Electric E125 fait jeu égal sur la puissance réelle – c’est-à-dire : sur la route. Il présente également une meilleure autonomie, mais son temps de charge, jusqu’à 24 heures avec le chargeur standard, lui fait clairement perdre l’avantage. Le Rider NG charge sa grosse batterie en seulement 6 heures. Le Red a pour lui une connectivité aboutie et un écran de bord efficace.

Le RED Electric E125, avec sa puissance moteur de 11 000 W en pic, est éligible aux différents bonus écologiques. Ce scooter électrique et ses batteries sont garantis 2 ans, pièces et main-d’œuvre, kilométrage illimité.

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