Scooter électrique Rider 3R 2022

Scooter électrique Rider 3R 2021

Caractéristiques :

Cylindrée équivalent 50 cm3
Homologué 2 places
Moteur Jinyu 3000W
Vitesse Maximale : 45 km/h
Autonomie : 80 km ou 160 km
Batterie Amovible Lithium
Poids de la batterie : 14 kg
Freinage régénératif
Rangement casque sous la selle
Bonus Écologique Paris : 400 €
Bonus Écologique État : 600 €

FICHE PRODUIT

Description

Caractéristiques :

Cylindrée équivalent 50 cm3
Homologué 2 places
Moteur Jinyu 3000W
Vitesse Maximale : 45 km/h
Autonomie : 80 km ou 160 km
Batterie Amovible Lithium
Poids de la batterie : 14 kg
Poids : 130 kg
Charge maximale : 200 kg
Taille roue arrière : 12 pouces
Taille roue avant : 14 pouces
Freins à disque
Freinage régénératif
Rangement casque sous la selle
Bonus Écologique Paris : 400 €
Bonus Écologique État : 600 €
Catégorie Administrative : L1e

Proposé à 4 990 € dans sa configuration à une batterie, le Rider 3R 2021 est éligible au Bonus de l’État de 600 €. Une fois déduit, cette aide accessible à tous permet de réduire le prix final à 4 390 €. En plus, les particuliers résidants sur Paris Intra-Muros pourront également percevoir la Prime de la mairie de Paris. Celle-ci se monte à 400 € supplémentaire. Une fois ces deux aides déduites, le Rider 3R 2021 ne coûte plus que 3 990 €. Une entreprise en Île-de-France pourra également accéder à la Prime de 1 500 € offerte par la Région.

La marque Rider, développée par Go2Roues, vous propose ce tout nouveau modèle : le Rider 3R 2021. Ce scooter électrique à trois roues est un équivalent 50 cm3. Multipliant les aspects pratiques, le Rider 3R concentre l’idéal pour arpenter la ville en toute sécurité et dans un confort remarquable.

Par rapport à la version 2020, le 2021 a été amélioré :
– Son accélération est maintenant plus forte, grâce à une cartographie repensée et son nouveau moteur de 3 000 Watts.
– Son moteur est désormais en position centrale et la transmission se fait par courroie. L’effet de démultiplication apporte plus de puissance, et donc, de couple.
– Grâce à son moteur en position centrale et à ses batteries logées dans le plancher, le centre de gravité est très bas. De ce fait, la tenue de route est très importante.
– Il peut également recevoir une ou deux batteries de série. Ceci porte son autonomie maximale à 160 kilomètres. Ceci en fait l’un des scooters électriques équivalent 50 cm3 les plus autonomes du marché.

Le Rider 3R 2021 est stable grâce à ses trois roues : il tient debout « tout seul ». Son train avant embarque une technologie gyroscopique. C’est-à-dire que ses deux roues avant sont coordonnées électroniquement tout en étant indépendantes l’une de l’autre. Elles sont capables de monter ou de descendre jusqu’à 20 cm.

Le Rider 3R 2021 est équipé d’un moteur de 3 000 watts de puissance. Électrique, il est totalement silencieux et très économique. Intégré en position centrale, ce moteur ne nécessitera que très peu d’entretien. Il est puissant, et apporte une accélération fluide et satisfaisante. La conduite se voit encore simplifiée par l’addition de trois modes de conduite distincts, limitant la vitesse et l’accélération en fonction des besoins de son conducteur. Ces modes de conduite permettent également d’économiser l’autonomie de la batterie. La transmission de la puissance du moteur à la roue arrière est réalisée via une courroie. Celle-ci nécessitera un entretien réduit : sa durée de vie est d’environ 25 000 kilomètres et son changement est aisé. Il est à la portée de n’importe quel mécanicien moto ou scooter. Pour en savoir plus sur l’entretien d’un scooter électrique, vous pouvez consulter notre guide.

Le rayon de braquage du Rider 3R 2021 est très bon. On se surprend à faire des demi-tours dans des mouchoirs de poche. À son guidon, on sentira une grande aisance, notamment grâce à son train avant très léger : on tourne très facilement, surtout lorsqu’on le compare à des scooters 3 roues « plus lourds ».

La batterie équipant le Rider 3R 2021 présente une capacité de 60V / 40Ah, ce qui permet à ce scooter d’afficher une autonomie maximale de 80 kilomètres.

En ville et en condition normale, entre les feux, les embouteillages, les accélérations et réaccélérations incessantes, comptez sur un solide 60 kilomètres. Cette batterie, située sous le plancher, est amovible. Grâce au chargeur fourni, on pourra la recharger depuis le scooter, sans l’enlever, en 5 heures. Ou, emporter la batterie avec soi pour la recharger chez soi, ou au travail. Aucun équipement supplémentaire n’est requis : pour recharger le Rider 3R 2021, une simple prise 220V tout ce qu’il y a de plus classique est nécessaire !

La version 2021 du Rider 3R permet d’inclure une seconde batterie de série. Ainsi équipé, ce scooter électrique 3 roues offrira une autonomie double à la version 2020 : 160 kilomètres maximum, ou près de 140 kilomètres en ville. Mais aussi, grâce au fait que ces batteries fonctionnent en parallèle, plus de puissance, plus de couple, plus de reprise !

Dans des conditions normales d’utilisation, chaque batterie du Rider 3R 2021 a été conçue pour fonctionner à 100 % de ses capacités durant 60 000 km. Une fois ce cap passé, sa capacité énergétique diminuera d’environ 25 %. Autrement dit, le changement de batterie n’est pas à envisager avant très, très longtemps.

Grâce à ses trois roues, le Rider 3R 2021 dispose non de deux disques de freins, mais de trois. Couplés à sa double fourche hydraulique avant, son amortisseur arrière réglable, les freinages sont sécurisants et courts.

Exceptionnel sur un scooter électrique : sous la selle du Rider 3R 2021 se trouve un très grand coffre de 36L permettant d’accueillir deux casques intégraux ou leur équivalent en termes de taille ! Que l’on se rende au bureau, à la fac ou au lycée, on pourra sûrement se passer d’un sac à dos, qui trouvera naturellement sa place dans ce coffre.

Parmi les autres points remarquables, ce scooter à trois roues est homologué 2 places. Afin d’améliorer le confort de votre passager, il dispose d’un dosseret passager de série. Son éclairage est uniquement composé de LED : économique et durable dans le temps. Son tableau de bord est un écran de 7 pouces LCD contenant moult informations, paramétrable, et dont la luminosité s’adapte à l’éclairage ambiant.

Issu d’un cahier des charges français et propre à Go2roues, le Rider 3R a subi des milliers d’heures de test avant sa commercialisation. Il permet de rouler normalement sous la pluie ou d’être stationné dehors même en cas d’intempéries. Et ce, sans subir le moindre dommage.

La largeur du train avant du Rider 3R 2021 est de 58 centimètres. Afin d’être chargé en soute d’un camping-car ou sur un porte-moto, un équipement (rampe, rail…) d’une largeur de 60 centimètres utile sera nécessaire.

Le Rider 3R 2021 est garanti deux ans pièces et main-d’œuvre, kilométrage illimité. Ce scooter électrique est éligible aux primes et bonus écologiques.

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