Description
Caractéristiques :
Moteur HUB Brushless 1200W
Batterie 60V 20Ah
Poids (batterie inclue) : 92 kg
Charge maxi : 150 kg
Vitesse maxi : 45 km/h
Autonomie : 60 km
Temps de charge : 6-8 heures
Cycles de charge : 300 – 500
Taille de pneu : 3.00 -10
Pneus tubeless
Compteur analogique
Châssis tubulaire en acier et kit carrosserie plastique
Suspensions Hydraulique
Suspension centrale absorbeur de choc
Freins à disque hydraulique
Hauteur de selle : 79 cm
Hauteur de guidon : 105 cm
Empattement : 133 cm
Dégagement de châssis : 125 cm
Qui ne reconnaît pas ce style… Celui des scooters « old school » de ces dernières décennies !
De l’extérieur, le Gekko SXT 1200 est conforme au design de ses « ancêtres ». Par contre, sa technologie a bien changé et a été entièrement repensée. SXT a remplacé le vieux moteur à essence par un moteur HUB-Brushless très performant avec une puissance de 1200W. De plus, ce modèle dispose d’une suspension hydraulique avant et arrière, ainsi que d’un système de frein à disque hydraulique sur l’essieu avant et un frein à tambour sur la roue arrière.
Tout comme son prédécesseur à essence, ce scooter à propulsion électrique peut transporter jusqu’à 2 personnes avec un poids de charge utile maximale de 150 kg. Conforme aux normes CE et homologué route à travers toute l’Europe, le Gekko peut atteindre une vitesse de 45 km/h.
Selon le style de conduite, la distance maximale avec une charge pleine est de 60 km. La batterie se connecte à une prise 230V pour la recharge. Le bloc d’alimentation est une batterie plomb/gel de 60V 20Ah. Le temps de charge est de 6-8 heures lorsque la batterie est complétement vide. Le nombre de cycles de charge se situe entre 300 à 500 (ce qui signifie « charge complète »). Nous vous recommandons de recharger la batterie lorsqu’elle se trouve environ entre 25 et 40 % de décharge (ce type de recharge ne compte pas comme un cycle complet mais seulement comme un cycle partiel et ne raccourcit pas la durée de vie des batteries). L’entretien et l’utilisation de la batterie peut considérablement faire varier sa durée de vie. Le chargeur peut être placé facilement dans le compartiment de rangement sous le siège. Le compartiment de rangement est verrouillable pour protéger en toute sécurité son contenu contre le vol.
Le Gekko est équipé d’un système d’alarme intégré avec sa télécommande. Lorsque l’alarme est déclenchée, il attire l’attention par un signal sonore. Nous avons également appliqué un système d’immobilisation, ce qui signifie, en plus du l’alarme sonore, que la roue arrière est bloquée par le moteur HUB-Brushless, de sorte que le scooter ne peut pas être poussé.