Description
Caractéristiques :
Moteur 6640W Double Brushless
Batterie Lithium-Ion LG 72V 31,5Ah 2268 Wh. Amovible
Vitesse maximum : 25 km/h (100 km/h sur voie privée)
Autonomie : 110-130 km
Finger Print : Démarrage par empreinte digitale (en option)
Poids autorisé : 150 kg
Poids : 46 kg
Taille des roues : 11 pouces tubeless (90 mm de largeur)
Freins : Disque à assistance hydraulique à l’avant et à l’arrière (160 mm)
Afficheur : EY3 display
Phare avant et arrière, feu stop, clignotants
Suspensions avant et arrière (amortisseurs élastomère)
Garantie : 2 ans, pièces et main d’œuvre (1 an pour la batterie)
Minimotors revient en force en 2020 avec une nouvelle gamme de modèles et de nouvelles innovations. La trottinette électrique Dualtron Storm est le modèle phare de cette collection haut de gamme de la marque Minimotors.
Évolution de la Dualtron Thunder sortie en 2018, la nouvelle Dualtron Storm 2020 apporte un lot d’innovation important qui ravira tous les amateurs de trottinettes électriques sportives.
La trottinette électrique Dualtron Storm, l’étendard de Minimotors en 2020
Si la puissance des trottinettes Dualtron n’est plus à démontrer, cette édition Storm à véritablement passé un cap à l’aide de 2 moteurs Brushless et de nouveaux contrôleurs 40A. Cette combinaison permet de bénéficier d’une puissance déployée de 6640W (soit 1240W de plus que la Thunder)
La Dualtron Storm peut facilement atteindre les 100 km/h en vitesse de pointe. Son cadre robuste en alliage d’aluminium supporte une charge de 150kg et permet de grimper des pentes jusqu’à 70%.
En plus des performances, le design de la bête a été largement revisité pour tenir compte des différents retours utilisateurs collectés depuis 2 ans par Minimotors.
Une salve d’innovations technologiques chez Minimotors
Voici les grandes nouveautés à noter sur la Dualtron Storm (en comparaison de la Thunder) :
Plus de puissance moteur (6640W vs 5400W)
Une batterie amovible de plus grande capacité (72V 31,5 AH vs 60V 35Ah)
Un large repose pieds arrière au dessus du garde boue
Un système de LED revisité aussi bien sur le deck, la potence et à l’arrière.
Une étanchéité améliorée au niveau des contrôleurs
Un collier de serrage plus résistant à l’usure au niveau de la potence avec 2 « quick release »
Un design général plus moderne et mis au goût du jour
Une batterie LG large capacité pour 130 km d’autonomie
La Dualtron Storm est dotée d’une batterie Lithium-Ion haute performance (cellules LG en 72V 31,5 Ah) pour une autonomie maximale de 130 km et un temps de recharge allant de 21 heures à 5 heures selon le type de chargeur.
La sécurité du conducteur est toujours assurée au niveau du freinage puisque la trottinette électrique Minimotors est pourvue de freins à disques à assistance hydraulique avant et arrière. Un système de récupération d’énergie cinétique est toujours en place pour rallonger la durée de vie de la batterie.
L’écran LCD propriétaire EY3 est toujours positionné sur le guidon et permet de moduler la vitesse (avec les modes de conduite), la jauge de batterie, le feu arrière ou encore l’allumage automatique de l’appareil.
Comme toutes les trottinettes électriques Minimotors équipées du display EY3 il est possible de rajouter (en option) un démarrage par empreinte digitale avec la technologie Finger Print.
Une conduite confortable et une visibilité accrue pour la Dualtron Storm
Avec son poids de 46 kg, la trottinette électrique Dualtron Storm gagne quelques kilos et reste un modèle de trottinette électrique sportive ultra performant.
Les suspensions avec systèmes de cartouches de caoutchouc placés à l’avant et l’arrière de l’engin vous apportent toujours une qualité de ride exemplaire et les pneus 11 pouces restent en tubeless.
Vos déplacements dans l’obscurité s’effectuent sans danger car la Dualtron Storm propose un éclairage LED avant et arrière placés dans le deck, ainsi que des feux stop et des warning joliment intégrés dans le repose pieds arrière. Vous pouvez toujours rajouter des éclairages avant supplémentaire sur la barre prévue à cet effet en bas de la potence.
Enfin, la Dualtron Storm se replie toujours sur la plateforme et on trouve une béquille améliorée pour garer l’engin. Idéal pour la ranger après utilisation ou pour faire une pause entre 2 rides.