Gyroroue Inmotion V11

Roue électrique Inmotion V11

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Avis :

4.00 out of 5

Caractéristiques :

Moteur brushless 2000W / 3000W en crête
Batterie Lithium Ion 1420wh 84V
Vitesse : 25 km/h
Autonomie maxi : 120 km
Poids : 27 kg
Charge maxi : 120 kg
Pente supportée: 35°
Pneu 18 pouces
Etanchéité: IP55
Application : Oui
Garantie 2 ans. Hors pièces d’usure. Batterie 1 an

FICHE PRODUIT

Description

Caractéristiques :

Moteur brushless 2000W / 3000W en crête
Batterie Lithium Ion 1420wh 84V
Vitesse : 25 km/h
Autonomie maxi : 120 km
Poids : 27 kg
Charge maxi : 120 kg
Pente supportée: 35°
Temps de charge : 10 heures (simple prise) 5 heures (double prise)
Pneu 18 pouces
Etanchéité: IP55
Application : Oui
Garantie 2 ans. Hors pièces d’usure. Batterie 1 an

NOUVEAU DESIGN POUR L’INMOTION V11 :
La marque chinoise rompt avec ses design habituels pour offrir un look plus agressif et plus osé à l’image des innovations qu’elle propose. On voit comme la conception des éléments internes (Nouvelle répartition des cellules de batterie, système de refroidissement de la carte mère, inclusion de suspension à air) ont contraint le design pour en faire une roue plus haute et plus large que les roues inmotion de la gamme. Fini les coques circulaires, lisses et emplie de led colorées, bonjour au look “sauvage” d’une roue de caractère.

DU CONFORT EN TOUTES CIRCONSTANCES : PNEU LARGE ET SUSPENSION INTÉGRÉE
La grande nouveauté réside dans l’apparition de suspension à air intégré au support de pédale de la roue. Un débattement de 7 cm pour absorber les cahots de la route. Avec des amortisseurs intégrés, l’inmotion V11 inaugure une nouvelle génération de gyroroue encore plus de confort encore plus de plaisir de glisse urbaine.

La roue inmotion V11 est pensé pour vous emmener hors des sentiers battus. Son pneu de 18 pouce est large (3 pouce) pour des sensations de confort et sport. Idéal pour rouler sur les chemins ce type de pneu est taillé pour le off-road.

NOUVEAU MOTEUR ET NOUVELLE BATTERIE INMOTION V11 :
Le moteur 2 fois plus gros que celui d’une V10F, une batterie 50% plus grande… L’inmovtion V11 comporte un moteur de 2000W développant jusqu’à 3000W en crête. Cela vous permettra de grimper des côtes sévères jusqu’à 35°. Pour alimenter ce puissant moteur la batterie offre une capacité de 1420wh. La marque promet 120 km d’autonomie.(A 20 km:h, pilote de 70 kilo sur la route). La valeur en condition réelle reste à confirmer probablement autour des 80 km.

Pour charger plus vite votre roue, deux prises de charge sont disponibles en simultané (1 seul chargeur foruni en standard). Le temps de charge est ainsi réduit à seulement 5H contre 10H en simple charge.

FIABILITÉ ACCRUE
Les ingénieurs ont pensé à votre sécurité. Ils ont prévu une redondance de l’électronique est ont équipé la roue avec 12 MOFSET contre 6 sur une V10F. Le refroidissement de la carte mère est assuré par un système de brassage d’air intégré.

Nouveaux équipements de la gyroroue V11 inmotion

Inmotion a revu ses éclairages à l’avant comme à l’arrière. Si les led disparaissent, a l’avant c’est pas moins de 7800 lux qui seront émis pour voir mieux et être vu. A l’arrière, l’inmotion V11 se dotent d’un éclairage large qui fait office de puissant feu stop.

Béquille: C’est l’autre grande innovation de cette nouvelle génération de gyroroue 2020. La V11 de inmotion propose une béquille intégrée en standard.

Bien sûr, la roue inmotion V11 dispose également d’une application smartphone pour suivre ses performances ainsi que d’un trolley scorpion rétractable pour pouvoir la déplacer en marchant à ses cotés.

1 avis pour Gyroroue Inmotion V11

  1. Dominique
    4 out of 5

    :

    Une autonomie annoncée de 120 km mais il faudra mettre le prix

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