Description
Caractéristiques :
Moteur 3500W Nominal 6500 W en crête
Batterie Lithium (cellule LG) 1776 Wh
Pneu 18*3 pouces
Béquille, Trolley, Pédale cloutée
Suspension: 130mm débattement- ressort 75mm- DNB 25 750lb
Eclairage avant : 6*5W inclinable
Eclairage Arrière : Oui
Clignotant changement direction
LED Ambiance
Haut -Parleurs: OUI 4 – 2*20W tweeter 2*15W Bass
POWERPAD : Intégrés et fixes
Poids : 32 kilos
QU’APPORTE LA ROUE KINGSONG S19 ?
La nouveauté gyroroue chez KINGSONG, c’est la KS19. Un savant mélange de ce qui se fait de mieux sur leurs roues best seller : KS S18, 18XL et KS S22.
Oui la roue kingsong S19 peut être vue comme :
– Une évolution de la KS S18 avec plus de puissance moteur et plus d’autonomie de batterie, un pneu plus large et le retour des haut parleurs bluetooth.
– Une kingsong KS22 avec tous ses équipements (pédale cloutée, béquille fixe, phares puissant orientables….) et sa puissance mais en plus léger et en plus fin.
– Ou encore comme une roue kingsong KS 18XL en plus puissant et avec des suspensions.
QUELLES PERFORMANCES POUR LA ROUE KS S19 ?
La Gyroroue KINGSON KS S19 embarque donc un hollow motor (moteur creux) de 3500W nominal pouvant atteindre jusqu’à 6500W en crête alimenté en 100V pour un maximum de couple d’accélération. Un nouveau moteur encore plus sûr.
Innovant, ce type de moteur est combiné avec des roulements étanches spécialement conçus pour les protéger des environnements difficiles. Le support interne en aluminium a été repensé pour diminuer le poids tout en permettant une meilleure dissipation de la chaleur.
Plus de sureté avec le BMS (Battery Management system) nouvelle génération, la charge et la décharge de chaque cellule est suivie et optimisée pour combiner sécurité et longévité. Protection contre la décharge profonde, contre les risques de surcharge, protection contre les court-circuits ou les surtensions. La sécurité et la fiabilité au coeur de la conception de la Kingsong S19.
Elle serra bien entendu livrée bridée à 25 km/h de vitesse maximale pour être autorisée à circuler sur la voie publique même si elle a le potentiel d’atteindre 60km/h de vitesse de pointe.
Son moteur puissant sera capable de grimper les côtes sévères jusqu’à 40° et, avec son couple d’accélération exceptionnel de 160N.M, plus rien ne vous résistera… Puissance et maniabilité sont les maîtres mots de ce nouveau modèle.
Avec sa batterie lithium de 1776 Wh 88.8V-100.8V, l’autonomie est annoncée à 150 km par la marque à une vitesse de 20 km/h, un pilote de 60 kilos sur route plate, soit probablement 80/90 km de distance à parcourir en une seule charge en conditions réelles. (L’autonomie dépendant toujours de nombreux facteurs externes). La marque chinoise Kinsong a choisi la qualité et la longévité de cellule LG 50LT
LES EQUIPEMENTS DE LA ROUE KINGSONG KS S19
C’est bien entendu une roue suspendue ! Toute l’expérience des modèles KS S22 et KS S18 a été capitalisée pour créer la suspension de la KS S19. Nouvelle glissière (carénée dans le modèle de série) et vous pouvez choisir entre deux type d’amortisseurs :
– D’un côté Amortisseur mixte ressort et hydraulique de type DNM RCP 25 750lb-130 mm de débattement qui vont faire des heureux. (Type S22)
-D’un amortisseur pneumatique double chambre (type S18) pour un réglage plus affinés selon votre volonté, votre chemin ou votre conduite.
La présence de suspensions permet à la fois d’envisager de nouvelles expériences comme le passage de marche d’escalier ou les terrains de campagnes mais aussi beaucoup plus de sérénité pour faire face aux obstacles inattendus sur votre route….
