Description
Caractéristiques :
Moteur 4000W Nominal
Batterie 2200Wh
Vitesse : 70 km/h (livrée bridée à 25 km/h)
Pneu 20 pouces 2.75-14
Béquille, Powerpad
Pédale alvéolée
Suspension Hydraulique/ressort 130mm
Eclairage : 8*5W
Nouveau Slider S22CNC
Cette année encore Kingsong nous régale avec l’évolution de la Kingsong S22 dans sa version PRO. Le modèle KS S22 PRO est encore plus puissante avec son nouveau moteur Hollow 4000W en 126V, soit près de 8000W en crête, de nouveaux composants pour encore plus de sécurité de l’utilisateur et si sa suspension était déjà l’une des meilleures elle s’améliore encore en fluidité t en longévité grâce à ses nouvelles glissières. Face à de sérieuses concurrentes comme l’Inmotion V13 ou la Sherman S, kingsong compte bien tirer son épingle du jeu avec sa nouvelle version KS S22 PRO.
QUELLE DIFFRENCE ENTRE KS S22 ET KS S22 PRO ?
Vous l’avez noté on a d’abord un moteur plus puissant. 4000W VS 330W sur le modèle classique. Plus de puissance pour une plus grande réactivité dans les phases d’accélération. Jusqu’à 70 km/h en pointe quand elle est débridée. Bien sûr, elle sera livrée à 25km/h pour respecter la loi française.
Les nouvelles glissières de la suspension amènent de meilleures sensations et de fluidité dans les conduite offroad dans les phases d’écrasement ou au rebond. On profite encore plus de son confort et de la souplesse de la suspension DNM Burner RCP-2S 240 qui offre 130 mm de débattement. La encore le plus fort débattement sur une gyroroue a l’heure actuelle (90 mm sur une Inmotion V13, ou même 100 sur une Begode EX30)
Les nouveaux MOFSET et la nouvelle batterie composée de cellules 21700 40T samsung permettront une meilleure longévité et une meilleure résistance aux conduites sport.
ROUE KINGSONG S22 PRO , LA GYROROUE ALL INCLUSIVE
La Kingsong KS S22 a tout ce qu’on pourrait vouloir sur une roue…. un moteur très puissant, une belle suspensions avec 130mm de débattement, une belle batterie permettant jusqu’à 200 km d’autonomie selon la marque et plutôt autour de 100 dans des conditions plus réalistes, mais aussi tout les équipements qu’on pourrait souhaiter.
Des power pad, des pédales cloutées pour une meilleure adhérence du pied dans les conduites sport, une béquille vraiment stable pour la faire reposer sur son pied, une selle qui vient se poser sur le dessus, un trolley bien sûr, des éclairages puissants, une poignée pour le portage.
KSS22PRO, UNE GYROROUE 20 POUCE LEGERE
Oui cela peut paraitre un peu étonnant dit comme ça, mais à l’heure ou on va toujours plus loin dans le plus gros et le plus puissant, la KS S22 n’affiche que 35 kilos sur la balance. C’est déjà beaucoup mais face au 53 kilos d’une V13 ou d’une Begode Master pro ou encore au 44 kilos d’une Sherman S, alors oui la S22 se présente comme « la plus légère des grosses roues ».
KS22 PRO UNE ROUE POUR LES PRO
Comme toutes les roues de se gabarit, elle ne s’adresse pas à une cible de débutant, il s’agit ici d’une roue pour wheeler confirmé qui recherche une glisse et un amorti exceptionnel. Pour rouler longtemps en confort ou pour rider hors des sentiers battus.
QUELLE AUTONOMIE POUR LA KINGSONG KS S22 PRO EAGLE ?
Elle embarque une batterie Lithium de 2200Wh, pour une autonomie « idéale » annoncée de 200KM, mais plus probablement autour de 100 km en réalité.
La batterie consiste en deux pack de 1100Wh incluant à priori des cellules SAMSUNG T4021700, l’une des plus grandes marques pour les composants de batteries pour un maximum de sûreté. Les pack sont répartis de part et d’autre de la roue pour maintenir l’équilibre des poids.
Les deux ports de charge peuvent être utilisés en simultané pour réduire le temps de charge. Le temps peut être réduit jusqu’à 4H. Ceci dit, il faut préférer les charges lentes qui sont meilleure pour la longévité de vos batteries lithium ; mais si jamais vous décidez de faire un tour du monde avec cela peut être utile de pouvoir la charger plus vite.
QUELS AUTRES EQUIPEMENTS POUR LA ROUE KINGSONG KS S22PRO ?
On peut dire que la KS22 PRO est une roue « all inclusive » , elle dispose de tout les équipements tendances du moment directement intégrés dés l’ouverture du carton.
– Powerpad réglable en hauteur. Une vraie vraie attente. Les powerPad viennent caler vos chevilles et vos mollets. Leur présence augmente la stabilité dans vos séquences d’accélération et de freinage. Avant de les coller définitivement, prenez le temps de trouver la position idéale selon votre position de conduite préférée. Vous pouvez même adopter un système sur scratch pour pouvoir modifier leur position ou les interchangé avec d’autres.
-Pédales alvéolées avec crampons : Design, solide et permettant une parfaite accroche de la chaussure. On peut choisir différentes hauteur pour les pédales. Trois hauteurs sont proposées.
– Béquille pour poser votre roue où vous le voulez. Elle est fixe ce qui évite d’oublier de la relever au départ et évite également les soucis de stabilité si elle est mal positionnée. Imposante, elle est solide et très stable.
– Eclairage : Puissants éclairage avec 8 Led de 5W. On peut modifier leur position jusqu’à 15 degrés selon la charge, et le terrain. Cela permet de ne pas éblouir les autres usagers de la voies ou d’y voir très clair loin devant pour les session nocturne de OFF-ROAD.
-Eclairage arrière intégrant un système de clignotant de changement de direction. Même si cela est plus du domaine du gadget, on est jamais trop bien visibile.
– Pare-choc avant que l’on peut remplacer facilement.
– Trolley rétractable. Il serait inconcevable d’avoir aujourd’hui une roue sans trolley. On peut ainsi la déplacer.
– Ecran visible sur la roue pour lire la vitesse instantanée sans sortir son téléphone.
