Ouest-France – 14/11/2015
Philippe Richard
La trottinette pour adultes poursuit sa progression dans l’espace urbain. De nombreux modèles électriques arrivent sur le marché.
Hop, une bonne poussée du pied et le Smart-Ped conserve sa vitesse sans faiblir. Ses grosses roues gonflables se rient des inégalités des chemins du jardin public tout proche. Besoin d’accélérer ? Une petite poussée du pied supplémentaire suffit. À l’arrivée, via une appli sur smartphone, on bloque la « smart wheel », le dispositif électrique installé sur le moyeu de la roue arrière. Ça ne vaut pas un bon cadenas, mais c’est une protection supplémentaire.
11 kg, trois heures de recharge, jusqu’à 25 km/h en pointe, ce modèle, développé par la start-up FlyKly, affiche les caractéristiques classiques des trottinettes électriques qui, parallèlement à leurs cousines à propulsion humaine, se multiplient dans l’espace urbain.
De 650 € à 1 400 €
Niko Klansek, le créateur du Smart-Ped, assure que sa machine a entre 30 et 50 km d’autonomie. Bien supérieur à ses concurrents. « Ce n’est pas un engin accéléré par un moteur, c’est une assistance au roulage. Il consomme beaucoup moins. »
La nuance a de l’importance. La réglementation sur les « engins électriques » doit évoluer en France en 2016 et une législation européenne doit fixer des normes de sécurité en 2017 (vitesse, assurance spécifique, port ou non du casque…).
Certains modèles, pourvus de poignées d’accélération, pourraient voir leur usage assimilé à celui des scooters et cyclomoteurs.
La production en Europe (à Milan) et les caractéristiques spécifiques du Smart-Ped justifient un coût assez élevé. Les premières centaines d’exemplaires, produits dans le cadre d’une levée de fonds qui s’achève dans quelques jours sur Kickstarter, sont à 700 € pour le modèle de base, 900 € pour celui entièrement repliable. La facture devrait ensuite monter à 1 200 € et 1 400 €.
Après l’avoir testée, on embarquerait bien la machine. Mais le prix reste un frein. Alors que le marché des trottinettes électriques s’enrichit chaque mois de nouveaux produits, qui ne dépassent pas la barre psychologique des 1 000 €.
Parmi eux, citons le nouveau modèle GT8 (995 €) de la société toulousaine L-Trott, pionnier de la trottinette adulte, l’Inmotion L6 (999 €) ou la Klick (Oxelo) développée par Décathlon à un prix (649 €) qui a fait décoller le marché. Volkswagen a annoncé, cet été, le lancement du Volksroller, un modèle à trois roues qui doit sortir en 2016 (au prix annoncé de 1 000 €).
Sinon, on trouve de bonnes trottinettes classiques pour adultes à partir de 100 €, plus compactes et ne pesant que 4 kg. Mais c’est plus fatiguant.